Description

Catégorie
automobile
Marque
Honda
Modèle
Insight
Carburant
Essence
Transmission
Automatique
Kilométrage
94000 Km
Année
2012
Corps
-
Couleur extér.
Blanc
Couleur intér.
-
Expertisée
Oui
Ville
GENEVE

HONDA INSIGHT, 2012, 94000 KM bonne occasion Tres belle voiture equipe de tachigraphe service complet fait et frains « Assurément la Honda Civic Hybrid marque quelques progrès par rapport à la Civic IMA précédente. Trop peu aux yeux de certains. Selon nous, une hybridation plus légère, moins compliquée et en conséquence moins coûteuse que celle de la Toyota Prius peut se défendre. A condition que le prix d’achat soit nettement plus modéré. Ce n’est pas tout à fait le cas avec la Civic Hybrid. Moins coupleuse que la Prius et donc moins agréable en ville ou en utilisation péri-urbaine, moins pratique sans hayon et sans banquette rabattable, et un brin moins sobre, la Civic Hybrid ne détrônera pas sa rivale à la tête des ventes d’hybrides en France. » Voilà ce que nous écrivions il y a bientôt trois ans lors de la commercialisation de la Civic Hybrid. Ce n’est pas pour le plaisir de nous citer, mais bien afin de situer la Honda Insigt II, dont le cahier des charges répond parfaitement à nos critiques sur la Civic Hybride, autrement dit à notre cahier des doléancesExtérieurement, l’Insight s’inspire des formes de la Honda FCX Clarity à piles à combustible et sans vergogne de celles de la Toyota Prius. Enfin une hybride avec hayon et modulable chez Honda, à peine plus menue que la Toyota. Qu’on ne s’y trompe pas, cette ressemblance ne signifie pas que la Prius sera sa concurrente désignée. Chez Toyota, c’est la technologie parallèle/série qui permet de faire fonctionner indépendamment le moteur thermique ou le moteur électrique, ou les deux ensembles. C’est efficace, mais lourd, encombrant et coûteux. Quant à Honda, depuis la première Insight de 1999, c’est un système hybride dit «en parallèle» où le moteur électrique vient uniquement en soutien du moteur thermique qui a la faveur des ingénieurs. Ce choix minimise le poids (58 kg pour le système électrique et les batteries dans l’Insight, et donc réduit la consommation à la source), favorise la compacité et permet de réduire les coûts de production. Donc, entre la philosophie vraiment différente, et l’écart de prix des deux modèles, la comparaison entre eux devient de plus en plus hasardeuse. HONDA INSIGHT, 2012, 94000 KM bonne occasion

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