Description

Catégorie
automobile
Marque
Citroen
Modèle
AX
Carburant
Essence
Transmission
Manuel
Kilométrage
91000 Km
Année
1996
Corps
-
Couleur extér.
Bleu métallisé
Couleur intér.
Noir
Expertisée
Non
Ville
geneve

Citroen AX 11, 1996, 91’000 km, Prix: 500 Citroën AX 11 bleue Année: 1996 J’ai eu 11 AXs au cours des 18 dernières années. Deux combustibles 1.1, sept 1.0 essence et deux diesels. Les diesels sont la tête et les épaules mieux que les versions essence, en particulier sur l’autoroute à la vitesse; Beaucoup plus silencieux et jusqu’à 20 MPG mieux. Il est possible d’obtenir 75 MPG du diesel, mais 67 à 69 est plus réaliste. La voiture à essence peut être jetée plus, car le poids du moteur diesel ne fait pas charger la direction lorsqu’il est poussé. Le 1.0 est le choix des moteurs à essence si l’économie est importante, bien que le 1.1 soit assez rapide par la norme de n’importe qui, mais il est très bruyant et le MPG peut tomber à bas 30s, surtout pendant les mois d’hiver. Le 1.0 représente à peu près environ 50 MPG en usage général, tout en serrant environ 60 sur une autoroute très douce; De 3 à 4 MPG moins en hiver. Ils rouillent tout juste derrière les phares sur les assiettes supérieures sous le capot. En dehors de cela, le petit AX n’est pas pire que toute autre voiture. Je n’ai jamais eu de panne. Le seul problème que j’avais était qu’un alternateur faisait l’un de mes 1,0 essence, mais il avait couvert plus de 100 000 milles, donc c’est assez juste. Je fais tout le service moi-même; Même le changement de la ceinture de caméra sur le diesel ne prend qu’une heure, et il vaut toujours la peine de vérifier la pompe à eau lors du changement de la courroie, car la courroie entraîne la pompe et pour environ 20 et 2 boulons, c’est une évidence. Les arbres de transmission ont la réputation d’être un peu fragiles, mais faciles à changer; Il suffit de garder un œil sur les bottes CV externes, car ils se sont divisés et peuvent ruiner l’articulation très rapidement. Les bottes peuvent être une douleur pour changer, et pour £ 25 pour l’arbre de transmission sur eBay, vous pourriez aussi bien faire tout. Si vous avez plus de 6 pieds et que vous êtes confronté au département du poids, à l’instar de ma masse de pierre, oubliez la 5 portes, car vous pourriez vendre des billets pour me regarder essayer d’entrer et de sortir, mais les voitures de 3 portes ont de très grandes portes , Et sont bien en dehors de cela. Ne vous laissez pas dépasser en achetant une de ces voitures; Rappelez-vous qu’il n’y a pas grand-chose à faire, mais il n’y a pas de direction assistée, et il peut être difficile de se garer à moins d’être très fort. Mon dernier est un diesel de 1996 avec 61 000 milles. Je ne pense pas que cela ait été très bien gardé, car il avait encore le filtre à air original. Je l’ai réparé, j’ai changé la ceinture de caméra et j’ai couvert 9300 miles en trois mois en arrière et je dépasse Londres où je travaille. La voiture a été en moyenne de 69,8 MPG et a été impeccable; Dit assez. Citroen AX 11, 1996, 91’000 km, Prix: 500

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