Description

Catégorie
automobile
Marque
Skoda
Modèle
Octavia
Carburant
Essence
Transmission
Manuel
Kilométrage
94000 Km
Année
2011
Corps
SUV/Tout-Terrain
Couleur extér.
Bleu métallisé
Couleur intér.
Noir
Expertisée
Oui
Ville
Fribourg

SKODA OCTAVIA RS, 2011, 94’000 KM 16’500 Financement à partir de CHF 332.– / mois 1). Skoda Octavia 2.0 RS Expertisé le 6.04.2017 Tous les services fait chez Amag Intérieur cuire RS noir GPS Colombus système audio boss 2 jeux jantes L’ Octavia a été le porte-drapeau pour Skoda lorsque la marque tchèque a été relancée ici en 2007 après une longue absence. À ce moment-là, le badge Skoda faisait partie de la famille étendue de VW et se positionnait comme une alternative plus abordable aux stagiaires traditionnels. Skoda avait vendu ici à plusieurs reprises, mais n’avait jamais gagné de traction sérieuse avec les acheteurs australiens, dont la plupart l’ont considérée comme une curiosité peu coûteuse et joyeuse surtout achetée par les caisse de trésorerie. Ce n’était pas différent cette fois-ci. La gamme Octavia était composée de styles pratiques de trappe et de chariot et il y avait des moteurs essence et diesel (cet examen ne couvre pas le modèle RS de performance et le wagon Scout à traction intégrale). La pratique standard de Skoda, l’Octavia empruntée aux boîtes de pièces et technologies de VW, les a emballées dans des tôles plus conservatrices. L’Octavia était similaire à la taille du Golf, mais le wagon était une option familiale pratique. Lors du lancement en 2009, il y avait un moteur de 1,6 litre au point d’entrée, avec un manuel régulier à six vitesses ou un manuel à cinq vitesses, mais les principales options de moteur à essence étaient des turbo fours, 1,4 et 1,8 litres, les deux Les artistes décents avec une économie de carburant attrayante. Sur le front diesel, il y avait des moteurs de 1,8 litre et 2,0 litres, avec beaucoup de couple pour la conduite et les performances zippy. La transmission automatique avec l’un ou l’autre moteur était le DSG à double embrayage, la vitesse à six vitesses et les moteurs à essence à sept vitesses. Sur la route, Octavia a bien roulé, le trajet était ferme mais pas inconfortable et la maniabilité était bien équilibrée comme prévu d’un dérivé VW. SKODA OCTAVIA RS, 2011, 94’000 KM 16’500

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